运输板块的3大龙头股,收藏好!

11月25日消息,运输板块收盘报涨,大秦铁路(6.800,0.110,1.644)领涨,宁波海运(3.8,1.6%)、富临运业(5.83,1.57%)、中远海控(12.43,1.55%)等跟涨。趋势选股系统为您整理运输龙头股的相关信息。

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  一、运输龙头股有哪些

  二、运输龙头股简要分析

  三、运输概念股还有哪些股票

  一、运输龙头股有哪些

  1、大秦铁路:龙头

  公司主营业务为铁路客、货运输业务及其他。11月25日收盘消息,大秦铁路开盘报价6.69元,收盘于6.800元。7日内股价上涨4.26%,总市值为1010.95亿元。

  2、春秋航空:龙头

  公司从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务。截止15点,春秋航空报49.500元,涨1.37%,总市值453.65亿元。

  3、京沪高铁:龙头

  公司业务有高铁旅客运输。11月25日消息,京沪高铁开盘报价4.68元,收盘于4.740元。3日内股价下跌1.05%,总市值为2327.65亿元。

  二、运输龙头股简要分析

  1、大秦铁路:龙头

  2022年第二季度大秦铁路公司主营为货运收入、客运收入、材料物品销售等,收入为314.02亿元、19.04亿元、2.99亿元,占比为80.66%%、4.89%%、0.77%%。

  财报显示, 2022年第三季度,公司营业收入198.32亿元;归属上市股东的净利润为34.95亿元;全面摊薄净资产收益 2.76%;毛利率23.62%,每股收益0.24元。

  2、春秋航空:龙头

  2022年第二季度春秋航空公司主营为航空客运、航空货运、空中服务销售收入等,收入为35.37亿元、4493.47万元、1345.22万元,占比为96.81%%、1.23%%、0.37%%。

  春秋航空发布2022年第三季度财报,实现营业收入29.51亿元,同比增长-7.32%,归母净利润-4.92亿,同比-431.04%;每股收益为-0.54元。

  3、京沪高铁:龙头

  2021年第四季度京沪高铁公司主营为路网服务、客运业务等,收入为188.79亿元、99.7亿元,占比为64.42%%、34.02%%。

  财报显示, 2022年第二季度,公司营业收入22.48亿元;归属上市股东的净利润为-12.48亿元;全面摊薄净资产收益 -0.67%;毛利率-40.59%,每股收益-0.03元。

  三、运输概念股还有哪些股票

  1、宁波海运(600798):公司主营业务为水路货物运输业务和收费公路运营业务。11月25日消息,宁波海运截至15时收盘,该股涨1.6%,报3.800元;5日内股价上涨1.84%,市值为45.85亿元。

  2、富临运业(002357):公司主要从事汽车客运站经营和汽车客运业务。富临运业(002357)涨1.57%,报5.830元,成交额3074.65万元,换手率1.69%,振幅涨1.57%。

  3、中远海控(601919):公司从事航运业务。11月25日消息,中远海控截至15时收盘,该股涨1.55%,报12.430元,5日内股价上涨4.26%,总市值为2000.48亿元。

  4、淮河能源(600575):公司业务有铁路运输业务、港口业务、火力发电业务和售电业务等。11月25日收盘消息,淮河能源最新报2.620元,涨1.55%。成交量3045.95万手,总市值为101.82亿元。

  5、中公高科(603860):公司业务有公路养护。11月25日收盘消息,中公高科最新报24.570元,涨1.53%。成交量418.26万手,总市值为16.38亿元。

  6、广深铁路(601333):公司主营业务为铁路客货运输业务。11月25日收盘消息,广深铁路开盘报价2.04元,收盘于2.080元。5日内股价上涨3.85%,总市值为147.34亿元。

  7、海航控股(600221):公司主要从事航空客、货运输业务。11月25日消息,海航控股开盘报价1.54元,收盘于1.560元,涨1.3%。当日最高价1.56元,最低达1.53元,总市值518.59亿。

  8、铁龙物流(600125):公司主要从事铁路特种集装箱业务。11月25日收盘消息,铁龙物流收盘于5.640元,涨1.26%。今年来涨幅上涨5.67%,总市值为73.63亿元。

  9、中远海发(601866):公司主营业务为集装箱运输。11月25日收盘消息,中远海发最新报价2.600元,涨1.17%,3日内股价下跌0.77%;今年来涨幅下跌-28.08%,市盈率为5.22。

  10、龙洲股份(002682):公司业务有汽车客运及客运站经营。11月25日收盘消息,龙洲股份截至15时,该股报4.460元,涨1.13%,7日内股价上涨0.45%,总市值为25.08亿元。

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