最近恒生指数一直在下跌，引起了很多股民的重视，同时美股市场也现暴跌，是不是港股熊市来临了呢?在这在最难受的关口，是该忍痛割肉，还是贪婪布局?请往下看整理的内容便会分晓。
恒生指数(26974.82, -269.03,-0.99%)最近狂泄377点，跌破29000点关，收报28961点，自2016年7月后首现“熊踪”，跌破被称为牛熊分界线的250日均线。地产、航空等板块重挫，美股市场也现股票暴跌，市场情绪风声鹤唳。
确认熊市四大指标
但业内人士认为，只有出现四大指标时，才能确认港股进入熊市。什么是确认熊市四大指标?智通财经APP为投资者整理如下：
1：跌穿250天牛熊分界线及250天线走势向下
2：由高位累跌逾20%，技术上进入熊市
3：50天线跌穿250天线，形成“终极死亡交叉”
4：恒指市盈率跌至个位数
就周一市场表现来看，恒指尾市跌幅曾扩至443点，低见28895点。国企指数上周二跌穿牛熊线后，周一最多曾跌198点，较今年一月底高位累挫逾两成，但尾市跌幅缩至130点，暂时避过技术上进入熊市，但仍与恒指双双再创今年收市新低。
大市总成交1077亿元，沽空额增加逾20%至124.62亿元，沽空比率达11.61%。在下跌的1339只股里，建行连续八个交易日下挫，累跌9.3%，与中国海外发展(24,-0.15, -0.62%)双双跌破牛熊线，令“见熊”蓝筹股数目增至28只。权重股中腾讯及友邦大跌超2%拖累大市，人民币概念股也损失惨重，中国新城市(1.01,-0.02, -1.94%)、新城发展和碧桂园(10.88, -0.22,-1.98%)领跌内房股，分别狂泄逾16%、8%及5%，成最大跌幅蓝筹股。南方航空(4.88, -0.12,-2.40%)急泻9.31%，东方航空跌逾6%，中国国航(7.13, -0.04, -0.56%)挫近7%，为周一表现最差国指成分股。
有券商直言，恒指已跌穿2月低位29129点，技术上出现“一底低于一底”的弱势，大市或将进一步寻底。但即使恒指已满足“指标1”跌穿牛熊线，但断言港股进入熊市为之尚早，后面三个指标也出现时方算踏入熊市。
后市怎么看?
交银国际(1.68, -0.02,-1.18%)董事总经理洪灏称港股有机会继续下跌，因央行要求内银将降低存款准备金率所释放的资金，重点用于“债转股”项目，这将令内银风险增加，并且需要提高资本金，故本次“降准”对流动性而言可说是“愈降愈紧”，加上美国加息增加人民币贬值压力，企业盈利又已见顶，内地股市更爆发“迷你”股灾。
就内银股而言，花旗分析，若内银以5，000亿元人民币资金置换1万亿元人民币的债务作为“债转股”，则内银的一级资本充足比率及总资本充足率将降低13及16个基点。华泰证券也表示，人民币下跌或令资金撤离海外的交易所买卖基金(ETF)，对内银股构成短期压力。
就恒指短线股票走势，光银国际董事总经理林樵基直言，央行“放水”的效益更要待第3及第4季度才会反映，人民币走势将会继续主导未来两周股市表现，短线恒指预计于28，500至29，000点间反复上落。鸿升证券资产管理部董事总经理陈蓓敏则认为恒指在6月内累跌2626点，足可媲美1月份逾3000点跌幅，投资气氛悲观，下跌空间难以断定，应主打防守。香港民众证券董事总经理郭思治也认为，本月恒指累积的跌幅已达2432点，进一步下调的空间不大，但短期内整个大市将受月期指转仓及结算等相关活动主导，应该没有太多的上望憧憬。照目前的形态看，技术上不利于短期后市的发展。
不过，从长远看市场或许无需太过悲观。晋裕环球投资研究部首席投资策略师黄耀宗指出，不少基金已经手持许多现金等待买入的机会，不排除恒指跌至28，200点水平开始有基金分段捞货。中国银河(3.69,0.02,0.55%)国际研究部则表示，短线方面由于国际及内地经济环境不确定性高，市场整体投资气氛低迷，建议选择确定性高、估值安全边际高的行业，但长线可望向好。
目前恒指已到上半年调整期最难受的时候，港股估值接近2016年中期“北水”大举南下前的水平，贸易战、去杠杆、经济下行风险已相当程度反映在股价中。在贸易摩擦仍有变数而通胀相对温和背景下，三季度特别是9月中旬之前，欧央行及美联储货币政策有望进入观察期，强势美元可能转为盘整观望，新兴市场将迎来喘息期。应秉承价值投资、积极看多，适时布局被错杀的价值股+最有核心竞争力的成长股。
就现在的港股行情来看，股市一直暴跌，也符合熊市的特征，只有出现四大指标时，才能确认港股进入熊市，所以基本是确定熊市来临了的，大家可以来本网了解熊市炒股操作技巧哦。
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