1.2022年12月新能源车订单跟踪
2022年12月周订单跟踪：12月第2周（12.8-12.14）9家车企新增订单9.0-10.0万辆，新增订单较11W2环比+10%至+15%，4家车企新增订单的环比增速高于整体水平，自主品牌增幅较大。
订单结构：12月第2周（12.8-12.14）的新增订单中，A00级新增订单0.6-1.0万辆，A0级新增订单1.3-1.6万辆，A级新增订单4.3-4.8万辆，B级新增订单1.3-2.0万辆，C级新增订单0.8-1.3万辆。A00-A级车新增订单共计6.2-7.4万辆。
2022年12月订单预测：9家车企12月新增订单有望达到36.0-37.0万辆之间，环比11月+11%至+16%。
2.2022年12月新能源车销量前瞻预测
2022年12月周交付跟踪：12月第2周（12.8-12.14）9家车企交付合计8.0-9.0万辆，交付较11W2环比+4%至+9%，4家车企交付环比增速高于整体水平，自主品牌环比增幅较大，新势力较上月同期微降。
交付结构：12月第2周（12.8-12.14）的交付车型中，A00级交付0.5-0.9万辆，A0级交付1.0-1.3万辆，A级交付3.7-4.2万辆，B级交付1.2-1.9万辆，C级交付0.6-1.1万辆。A00-A级车交付共计5.2-6.4万辆。
2022年12月销量预测：预计9家车企12月交付量有望达到38-39万辆，相比11月+15%至+20%。
3.投资建议
12月第2周，本周的订单及交付表现较12W1大幅改善，尤其新增订单的回升态势更为明显。在经历第一周的滑坡后，终端需求随消费逐步回暖而逐渐释放，生产端积极应对挑战及时调整，本周实现交付回升，全力完成本月交付目标。最后几周，新能源补贴政策的退坡、来年涨价以及部分车企推出的“保价措施”等优惠政策的刺激效果有望伴随主要城市疫情状况的改善而再次体现，结合12月前2周实际情况，全月订单和交付量预计有双位数增长。
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风险提示：调研样本有限不代表行业全貌；调查问卷获取订单及销量预测数据仅供参考；行业景气度不及预期；零部件供应不稳定；疫情形势不及预期影响生产销售；新产品推出不及预期。