机场行业上市公司一览(机场建设概念上市公司)

机场概念股2023年有:

中信海直(000099):2022年实现营业收入17.98亿元,同比增长6.98%;归属母公司净利润1.94亿元,同比增长-21.2%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为1.93亿元,同比增长18.08%。

公司1999年2月改制为股份公司,2000年7月发行股票并在深圳证券交易所挂牌上市,公司简称“中信海直”,股票代码“000099”。

近30日股价上涨31.37%,2023年股价上涨30.9%。

中国东航(600115):2022年实现营业收入461.11亿元,同比增长-31.31%;归属母公司净利润-373.86亿元,同比增长-206.09%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-379.53亿元,同比增长-180.28%。

2017年,上海已成为中国最大的航空市场,浦东机场及虹桥机场旅客吞吐量突破1.3亿人次。

近30日中国东航股价下跌6.47%,最高价为5.26元,2023年股价下跌-12.94%。

吉祥航空(603885):吉祥航空2021年实现营业收入117.67亿元,同比增长16.49%;归属母公司净利润-4.98亿元,同比增长-5.03%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-6.66亿元,同比增长0.77%。

公司主要从事航空客,货运输及相关航空服务业务,以上海两大机场(虹桥和浦东)为主运营基地和枢纽机场,建立了基本覆盖国内经济发达省会城市,重点旅游城市,香港和澳门,台湾地区并辐射周边国家的航线网络。公司现已获得内地至周边国家的航空客货运输业务经营许可。

回顾近30个交易日,吉祥航空股价下跌12.52%,总市值上涨了6.86亿,当前市值为344.94亿元。2023年股价下跌-2.12%。

春秋航空(601021):2022年实现营业收入83.69亿元,同比增长-22.92%;归属母公司净利润-30.36亿元,同比增长-7861.89%;扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为-31.96亿元,同比增长-2808.66%。

国内首个民营资产经营的低成本航空公司,也是航空业民营资本的“第一股”。公司以上海基地为长三角核心,以以石家庄机场为京津冀核心,以沈阳机场为东北核心。沧海横流方显英雄本色,同期对比同行业春秋航空在疫情下凭借经营优势已实现“逆势扩张”。

在近30个交易日中,春秋航空有15天下跌,期间整体下跌7.16%,最高价为63.45元,最低价为58.9元。和30个交易日前相比,春秋航空的市值下跌了38.75亿元,下跌了7.16%。

数据仅供参考,不构成投资建议,据此操作,风险自担,股市有风险,投资需谨慎。

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