[研报PDF] 交运行业周报:扩大内需战略定调,交运提振蓄势待发

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  投资要点

  市场表现:本周] SW 交运指数-0.3%,跑赢大盘 0.8个百分点。其中物流+3.5%,航运-7.2%,机场+1.5%,高速公路+0.3%,港口-1.2%,铁路运输+1.8%,公交+5.0%,航空+5.5%。板块涨幅前五个股:富临运业+21.9%、飞马国际+20.6%、天顺股份+19.6%、春秋航空+12.7%、吉祥航空+10.4%;涨幅后五个股:普路通-7.8%、华贸物流-7.3%、中远海特-6.4%、永泰运-5.6%、厦门象屿-5.1%。

  行业主要指数变化:航空方面,本周国内航线景气指数环比+10.1%,港澳台航线景气指数环比-1.1%,国际航线景气指数环比+5%;运输量指数大幅上涨,其中国内线环比+49.2%,国际线环比+16%,港澳台航线环比+22.2%;价格指数较上周略有下降,其中国内线环比-11.8%,国际线环比+4.7%,港澳台航线环比-4.6%;国内航线客座率为 66.1%,环比+0.5%;国际航线客座率为66.1%,环比+1%;港澳台航线客座率为 53.77%,环比-0.4%。航运方面,BDI运价指数较上周上涨 174点,12月 16日报收 1560点;BDTI 报收 2078点,较上周下跌 32点(-1.5%),BCTI 报收 2051点,较上周上涨 216点(+11.8%)。集运市场指数下跌,12月 16日,CCFI报收 1339.4点,下跌 5%;SCFI 报收1123.3 点,下跌 1.3%。12 月 16 日,中国公路物流运价指数报收于 1030.3点,相比于去年同期上涨 15.9 点,同比+1.6%。

  行业动态:1)中物联第六次全国物流园区调查报告发布,全国物流园区总数达 2553家;2)国内民航市场“复苏三部曲”:明年 1月初先恢复到疫情前七成航班量;3)扩大内需战略规划发布,民航将迎重大机遇。

  重点推荐:

  1)招商南油:全球炼油重心东移,成品油跨区运输成为“新常态”,消费旺季欧洲柴油进口需求高涨,而美国炼油厂在政府施压下将减少对欧燃油出口,苏伊士运河以东地区有望成为最大贡献者,成品油轮新增运力放缓,船舶供应减少短时间内难以逆转,公司内外贸兼营静待价值重估。

  2)招商轮船:三季度原油运输市场复苏明显,运价加速上行,公司油轮业务三季度扭亏为盈,同时公司在高位落实若干长航次现货租约,全年业绩有望大幅扭亏,此外公司 32 艘节能环保型 VLCC 中 10 艘已经加装脱硫塔,或将享受更高收益。

  3)德邦股份:公司行业竞争格局改善拉动公司盈利能力修复,叠加快运行业周期性增长及工业增加,中长期看好京东物流收购带动的末端网点整合及业务协同效应。公司有望凭借网络优势和精细化成本管控,进一步修复盈利水平。

  4)顺丰控股:当前公司业务量稳步修复,差异化竞争力和精益化成本管控在毛利端持续兑现。短期看好旺季 22Q4业务量实现突破,成本管控成果进一步巩固;中长期看好鄂州花湖机场助力业务量增长,嘉里物流成为新的增长曲线。

  风险提示:1)宏观经济波动;2)全球疫情反复风险;3)汇率大幅贬值等

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