传统车企新能源转型领域
1、岚图：岚图FREE提供最高3万元地补，12月31日截止（2022.11.29）
随着2022年新能源汽车补贴结束进入倒计时，多家车企相继出台多项活动政策刺激销量。东风高端品牌岚图汽车11月29日宣布，岚图FREE将提供最高30000元的地方财政资金补贴（简称地补），补贴到2022年12月31日截止，具体详情请详询全国岚图门店。
2、长城汽车：未势能源完成5.55亿元B轮融资，IPO准备工作稳步推进中（2022.11.30）
11月30日，长城汽车旗下未势能源正式完成5.55亿元B轮融资。本轮融资由“国家队”中建材新材料基金领投，A轮领投方国投招商持续增资，氢能行业新秀立本能源跟投。
按照规划，未势能源将利用本轮融资进一步加速新技术、新产品的研发与迭代升级，搭建全球化研发体系、吸引高端研发人才，加速规模化的产能扩充，巩固未势能源在氢能及燃料电池领域的市场地位与生态根基。
此前，未势能源曾于2021年12月获得由国投招商、人保资本联合领投的9亿元A轮融资，估值超过40亿，刷新中国氢燃料电池企业A轮融资规模与估值水平两项纪录。据官方消息，在完成B轮融资的同时，未势能源已同步开启B+轮融资进程，IPO准备工作也在稳步推进中。
3、本田：2024年开始在美国生产燃料电池电动汽车（2022.11.30）
11月30日，本田汽车公司宣布，从2024年开始，该公司将在其位于美国俄亥俄州马里斯维尔（Marysville,Ohio）的性能制造中心（Performance Manufacturing Center，或PMC）生产第六代CR-V车型的燃料电池电动汽车版本。本田并没有透露CR-V燃料电池汽车的规划产量，但是该工厂仅组装产量较低的产品和特殊性能的汽车，如混合动力版讴歌NSX超级跑车，而该工厂已于本月停产该车型。
本田计划在2050年之前实现运营和产品的碳中和，其中包括到2040年实现汽车产品的完全电气化。美国本田汽车公司负责汽车规划和战略的副总裁GaryRobinson表示，在美国生产燃料电池汽车将帮助本田“进一步挖掘这些汽车作为可持续交通未来组成部分的巨大潜力”。
4、斯柯达：将在2026年前推三款新电动车（2022.12.01）
据外媒报道，大众汽车集团旗下斯柯达品牌首席执行官KlausZellmer表示，斯柯达将在2026年之前推出三款新的电动车型，比原计划提前四年，将使其电动车型的占比在2030年达到70%。
Zellmer透露，“我们将在2026年之前再推出三款电动车型，后续会有更多的车型，早于我们此前宣布的计划。“Zellmer补充称，公司将把计划的绝大部分投资用于这些新车型。“我们将在2026年前为电动汽车投资56亿欧元，较我们一年前的计划多出约80%。”
5、一汽-大众：部分生产线停产（2022.12.02）
源自外媒消息，一汽-大众成都工厂已经暂停生产，位于吉林省的长春工厂也有两条生产线停止生产。
但目前，一汽-大众官方此消息未置可否，但据一汽-大众内部职工透露，从11月28日以来，确实有部分员工未到岗，而29日部分生产线已经开始单班生产。据来自长春的消息，在长春市区，已经有很多人开始居家办公。其实，对于长春工厂部分生产线暂停生产，一汽-大众内部员工表示：并不惊讶。因为在今年3、4月份，一汽-大众长春工厂就曾经面临过一次停产。
一汽-大众部分生产线停产，会导致车辆供应紧张，尤其是春节在1月份，如果12月份一汽-大众不能恢复生产，就会影响2023年初，也就是春节之前的整车供应。而目前，上汽大众正常生产，未受到任何影响，这对于一汽-大众来说，将面临不小的竞争压力。
6、比亚迪：首台整车下线，济南工厂正式投产（2022.12.03）
12月3日消息，比亚迪在济南的新工厂日前已经正式投产，11月30日该工厂首台整车宋ProDM-i迎来正式下线。
据悉，比亚迪济南工厂坐落在青宁工业园，占地面积4,300亩，总投资150亿元，规划建筑总面积185万平方米，计划年产量30万台。根据此前的规划，工厂一期产能15万辆，二期产能同样为15万辆，并计划在2023年6月投产。
伴随比亚迪不断爬升的销量，比亚迪需要更多的工厂提高产能，其在长春、襄阳、郑州等地的工厂未来也将迎来投产。