一、1/5汽车行业一览
二、商用车一周新闻跟踪
2.1商用车行业政策及车企动态
1、长城炮旗下首款大型皮卡正式上市起售价22.88万（2022.12.30）
12月30日，长城炮消息，长城汽车长城炮旗下首款大型高性能豪华皮卡山海炮在广州车展上市，汽油3.0TV6车型官方指导价为25.88万元-30.18万元；柴油2.4T车型官方指导价为22.88万元-24.88万元。据介绍，山海炮基于智能专业越野坦克平台打造，配备高性能3.0TV6+9AT动力系统。这款3.0TV6发动机，被评为“中国心”2022年度十佳发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N/m，并且低扭强劲，1000rpm时即可爆发出340N/m扭矩，充沛动力时刻在线。此外，2.4T柴油动力，热效率高达42%，最大功率135kW，峰值扭矩480N/m。
2、三一重卡完成近10亿元A轮融资或将谋求在港上市(2022.12.30)
近日，三一重卡完成近10亿元人民币A轮融资。本轮融资由隐山资本、招商资本、国投招商联合领投，朱雀资产、华胥基金等机构跟投，光源资本担任独家财务顾问。本轮融资将用于加快新一代新能源重卡的产品研发和投放，并持续扩大市场份额。三一重卡品牌由湖南行必达网联科技有限公司所有并运营，行必达母公司系在港注册的三一车辆香港有限公司。后续，三一重卡或将谋求在港上市。
三一重卡于2017年正式成立，隶属福布斯全球500强企业、全球装备制造巨头三一集团，依托行业顶尖的研发制造力量，三一重卡相继推出燃油重卡、锂电重卡、氢燃料重卡等多款重磅产品，以技术创新实现行业全面领先，并获得多次行业“销冠”，正加速成为新能源重卡第一品牌。
3、一汽解放联合挚途科技中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目启动试运营（2022.12.31）
近日，一汽解放联合挚途科技助力中国首个智能驾驶重卡跨境运输项目在阿拉善策克口岸经济开发区举行试运营启动仪式。该项目落成，有效加速策克口岸现代化建设，提升口岸通关效率及货运量，实现了集装箱通关智能化。启动仪式顺利完成了智能驾驶重卡通关、称重、抽检等动作全流程智能驾驶，这也意味着智能驾驶重卡跨境运输正式进入试运营阶段。
4、东风汽车股份获得襄阳财政局拨付产业扶持金1.34亿元（2023.01.04）
2022年12月30日，东风汽车股份有限公司（以下简称“公司”）收到由襄阳高新技术产业开发区财政局拨付的产业扶持资金1.34亿元。根据《企业会计准则第16号-政府补助》的相关规定，将上述收到的产业扶持资金认定为与收益相关的政府补助。该笔政府补助将对公司2022年度的利润产生积极影响，具体的会计处理以及对公司当年损益的影响最终以审计机构年度审计确认的结果为准。
5、中通客车与济宁公交签订批量氢燃料客车采购协议(2023.01.04)
近日，济宁市公共交通集团有限公司与中通客车股份有限公司在山东聊城举行批量氢燃料客车采购签约仪式。济宁市政府副秘书长李斌、济宁市交通运输局副局长时均林、济宁市工信局副局长李亚东、济宁市公交集团董事长马中阁、济宁市公交集团副总经理杨连超、山东重工集团新能源总监徐子春、中通客车董事长李百成、中通客车总经理彭锋等领导参加签约仪式。
山东重工集团新能源总监徐子春在致辞中表示，济宁公交与中通客车批量氢燃料客车采购的签约，是双方强强联合的重要成果。此次合作是双方持续深化战略合作、共同推动公交结构升级的标志性事件，必将成为行业氢能产业推广实施的重要案例，对山东省乃至全国公共交通低碳发展产生重要示范意义。
2.2商用车产业链信息跟踪
1、黑芝麻智能与三一专汽达成平台级战略合作首款商用车2023年量产（2022.12.30）
12月29日，黑芝麻智能科技有限公司宣布，与三一专用汽车有限责任公司达成平台级战略合作。黑芝麻智能由此成为三一专汽本土首家车规级高性能自动驾驶芯片供应商，搭载黑芝麻智能华山二号®A1000自动驾驶芯片的商用车将于2023年量产。
根据协议，黑芝麻智能提供以华山二号A1000芯片平台为核心的商用车中央域控解决方案，满足商用车和特种车辆L2+级别ADAS功能需求，应用于三一集团旗下所有商用电动车及燃油车平台。此次合作的L2+级别ADAS功能包括：自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、前向碰撞预警、盲区预警、车道偏离预警、交通标志识别，以及驾驶员监视系统等。双方将基于各自的资源和技术优势展开全面合作，积极开展并推动在智能汽车及相关行业应用等多领域的深入合作，共同提升智能汽车及相关行业应用领域的自主创新能力和应用水平，加快实现中国智能驾驶的产业落地。
2、广汇能源2022年净利预增逾一倍战略布局绿色能源前景广阔（2023.01.03)坐拥煤、油、气三种资源的广汇能源主营产品量价齐升，公司1月3日晚间披露，预计2022年实现归属于上市公司股东的净利润为113.00亿元至115.00亿元，同比增长125.86%至129.86%。
这是公司在2021年归属于上市公司股东的净利润同比大增274.40%的基础上，实现业绩高位大幅增长。公司2022年主营业务收入及归属于上市公司股东的净利润均大幅增长，创造了公司上市22年以来历史最好业绩。
虽然业绩靓丽，但公司仍积极响应国家“双碳”部署，向绿色能源转型，布局CCUS和氢能助力，成长性可期。公司规划建设300万吨/年CCUS及驱油一体化项目，其中首期10万吨/年的示范工程已于2022年3月正式开建。公司2022年10月曾公告，已与新疆区域具有二氧化碳驱油需求的油田单位签署了《二氧化碳购销合同》，可满足项目投运后全部产品的销售量计划。
3、绿控传动启动科创板IPO募资逾10亿扩大产能（2023.01.04）
新能源商用车电驱动系统企业绿控传动启动科创板IPO.上交所年前受理绿控传动IPO申请，本次IPO拟募资10.72亿元。值得注意的是，三一重工持有绿控传动2.05%股份。
绿控传动是国内新能源商用车电驱动系统的领军企业之一，以电驱动系统相关技术创新为基础，向客户提供电驱动系统、零部件及相关技术开发与服务。绿控传动在驱动电机、变速器和控制系统方面掌握一系列关键技术，开发出电驱动系统和自动变速器等核心产品和部件，具有高可靠性、高效率、一体化和轻量化的优势，广泛应用于混合动力(含插电式混合动力)和纯电动(含燃料电池)等新能源技术路线下的商用车和非道路移动机械领域，并在新能源重卡细分市场占据重要地位。
4、云内动力：与众宇动力等组建合原新能源开展氢燃料电池系统业务（2023.01.04）
云内动力1月4日晚公告称，公司与众宇动力、煦和商贸共同组建了云南合原新能源动力科技有限公司(简称“合原新能源”)，开展氢燃料电池系统的研发、生产和销售工作。1月4日，公司与众宇动力及煦和商贸签署了《三方合资合作协议》。合原新能源注册资本5000万元，各投资方均以现金进行出资。其中，公司以现金出资3350万元，持有合原新能源67%的股权。
云内动力表示，本次对外投资符合公司长远发展需要，通过借助各方资源优势，有利于公司建立和掌握氢燃料电池核心技术，做好氢燃料电池动力系统技术储备和产业链布局，实现研发技术、试验数据、专利成果的转化，并依托现有发动机的市场优势，做大做强氢燃料产业，为公司向新能源转型迈出重要一步，有利于公司长远可持续发展。
三、重要数据分析
数据显示，自卸车市场今年累计销量降幅一路扩大，6月过后累计降幅已达到85%，7月过后累计降幅也稳定在85%，8月过后累计降幅终于略缩窄1个百分点，9月-11月过后累计降幅再分别缩窄1个百分点，但自卸车市场1-11月超8成的累计降幅，仍是重卡市场所有细分领域中表现最差的。反观牵引车、天然气重卡等细分市场5月份都开始“反弹”，最近几月累计销量降幅逐月缩窄。11月份，中国重汽以1112辆的销量蝉联重型自卸车市场月榜冠军，东风和陕汽11月份分别实销重型自卸车678辆和520辆，分列2、3位；排名第4、5位的一汽解放和三一集团,11月份实销自卸车355辆和308辆，相差仅47辆；此外，排名第6、7位的上汽红岩和福田销量也双双超过200辆，分别达到283辆和250辆，相差仅33辆。