一、01/31汽车行业一览
二、细分赛道一周新闻跟踪
2.1传统车企新能源转型领域
1、吉利2023年销量总目标165万辆新能源整体销量翻番（2023.01.28）
1月28日，吉利汽车集团官方消息，2022年，吉利全年销量实现正增长8%，达到1432988辆；2023年，吉利汽车集团销量总目标为165万辆，并力争要实现新能源产品的三个翻番增长：新能源整体销量翻番增长，超过60万辆；雷神混动销量和高端纯电极氪销量也同步实现翻番增长。
2、传丰田将开发电动汽车专用平台（2023.01.28）
日本最大和最有声望的报纸之一《朝日新闻》（Asahi Shimbun）报道称，这一决定是丰田开始大规模生产电动汽车计划的一部分，因为该公司预计在汽油价格急剧上涨的情况下，消费者对电动汽车的需求会迅速增加。该报指出，丰田的新战略旨在使其与电动车行业领导者特斯拉直接竞争。
如果这一消息准确的话，这标志着丰田电气化战略的重大转变。报道称，丰田尚未决定何时推出首款基于新平台的电动汽车，但是外媒估计，按照预期的需求，其上市时间将在2027至2028年之间。与此同时，丰田将加快电动汽车的生产和开发工作，直到完成新电动汽车专用平台的开发。
3、现代汽车去年第四季度营业利润超预期今年总投资达85亿美元（2023.01.28）
据彭博社报道，现代汽车公司将在2023年投资10.5万亿韩元（合85亿美元），以推动更多车型的电动化，满足消费者对更清洁汽车日益增长的需求。该公司表示，这笔资金将主要用于研发以及在美国乔治亚州建设新工厂。去年5月，现代汽车表示，将投资55亿美元在乔治亚州萨凡纳（Savannah）附近建设首个电动汽车专用工厂和电池生产设施，以为美国消费者生产一系列全新创新型纯电动汽车。去年第四季度，现代汽车的收益超出预期。该公司的季度营业利润为3.4万亿韩元，比上年同期增长了一倍多。根据彭博社汇编的数据，上述成绩超过了分析师3.1万亿韩元的平均预期。季度销售额为38.5万亿韩元，比去年同期增长24%。今年，现代汽车将营收增长目标定为11.5%。
4、奔驰全新纯电动车假想图曝光（2023.01.29）
近日从相关渠道获得了全新纯电紧凑型车假想图，新车将于2024年正式亮相，可以看作为A级轿车或者CLA级轿跑车的纯电动版本车型，新车未来可能被称为“EQA”也有可能采用全新的命名规则，同时引入国产。外观方面，奔驰全新纯电紧凑型车预计采用奔驰最新家族化设计语言打造，整车设计极具辨识度，贯穿式灯带与三角形头灯相连，并与多边形进气格栅形成了呼应。进气格栅部分，封闭式进气格栅搭配低矮的机盖造型为新车进一步减少空气阻力。下包围设计棱角分明，突出了新车作为轿跑的运动化定位。车身侧面，新车采用了溜背的造型，整体造型类似EQXX概念车，车尾十分修长。车身侧面曲线十分平滑，搭配隐藏式门把手为新车进一步降低风阻。轮圈部分，全新奔驰纯电紧凑级轿车搭配AMG多辐条轮圈视觉上十分运动。车尾部分，谍照处于重度伪装状态，假想图还没有放出，仅供参考。可以肯定的是新车将会采用超大尺寸天窗。虽然采用了溜背造型但尾厢造型依旧偏向传统且修长，进一步保证后备厢的空间。
动力方面，新车基于全新MMA平台打造。将推出单电机和双电机四驱车型，主力车型预计续航里程在500公里左右。
5、标致将发布纯电SUV续航将高达700公里（2023.01.29）
据外媒报道，标致将在今年下半年推出新一代3008紧凑型SUV，新款车型将拥有纯电版，它将成为首款基于Stellantis公司STLA Medium平台的车型。在发布新款3008之后，标致还将推出新款5008中型SUV，但是该公司并未公布具体的上市日期。
1月26日，标致全球产品总监Jerome Micheron在该品牌的“E-Lion”活动上表示，3008和5008将会是纯电动汽车，但是在部分市场上，该公司也将提供内燃机版本。在这个线上活动上，标致首席执行官Linda Jackson和Micheron详细介绍了该公司的电气化战略，即在2030年之前向纯电动品牌过渡。
2.2产业链信息跟踪（电驱动、800V高压平台、功率半导体、充电桩）
1、甘肃白银首座光伏充电站试运营（2023.01.26）
近日，甘肃白银首座光伏充电站——白银职业中等专业学校快充站投入试运营，这将促进白银市新能源电动汽车发展，保障春节期间市民绿色出行无忧。
随着新能源技术的普及，电动汽车逐渐成为居民出行常用的代步工具。据了解，该充电站设有5台120千瓦的直流快充桩，10台7千瓦的交流充电桩，每天可同时为40-60辆车提供充电服务。作为白银首座光伏充电站，车棚安装了277千瓦的光伏组件，光伏板面积1900平方米，自发自用，余电上网。
2、斯凯孚中国第50万颗陶瓷球轴承下线（2023.01.28）
日前，斯凯孚于新昌球轴承生产基地举办庆典，庆祝其第50万颗应用于新能源汽车行业的陶瓷球轴承正式下线。这标志着斯凯孚在华生产制造达成了又一里程碑，也标志着斯凯孚在新能源汽车领域的生产供应与服务能力达到更高水平。斯凯孚中国及东北亚汽车事业部副总裁储浩、斯凯孚中国区副总裁及东北亚轴承产品总监郭明春率项目团队出席，与新能源汽车行业客户代表共同庆祝这一重要时刻。
储浩表示："中国新能源车行业发展水平在全球领先，增长速度快，创新水平高，对相关配套的生产能力、响应速度、技术水准要求严苛。正因如此，斯凯孚进行了从技术研发到生产制造的本地化全价值链布局，全面实现了陶瓷球轴承等产品的本地化研发生产。陶瓷球轴承量产的不断突破表明我们本地化能力得到客户的认可。斯凯孚会始终以客户需求为驱动，加速科技与创新，为新能源车行业发展注入加速度。"
3、大众今年将新建多达2.5万个充电桩（2023.01.29）
据外媒报道，大众集团在1月27日宣布，今年将与合作伙伴一起，在全球范围内新建多达2.5万个电动汽车充电桩。大众集团此前宣布，计划在2025年之前安装4.5万个电动汽车充电桩，截止2022年底，该集团已经完成了其中的三分之一以上，即大约1.5万个，充电能力高达350千瓦。
从地域分布上看，这4.5万个充电桩中，将有1万个位于北美，1.8万个位于欧洲，1.7万个位于中国。此外，大众还计划在2023年底之前，在全球范围内安装多达2.5万个“大功率充电桩”，其中1万个将位于欧洲。
4、浙江到2025年累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座（2023.01.29）
据浙江省发改委网站，浙江省发展改革委、省经信厅、省科技厅发布关于印发浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案的通知。通知自2023年3月1日起施行。
行动方案指出，壮大新能源汽车特色基地。做大做强杭州、宁波、温州、湖州等地以新能源汽车产业为主导的“万亩千亿”新产业平台。加快省级氢燃料电池汽车示范区（点）建设，打造一批氢能汽车特色基地。在杭州、宁波、湖州、嘉兴、金华、台州等地，以“整车智造+场景示范”带动产业发展，打造智能汽车、专用车等特色基地。
行动方案提出，推进新型基础设施建设。在杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州等地区率先建设5G-V2X车联网，实施智慧高速公路网建设工程、城市道路智能化改造工程，支持在具备基础设施条件的路段或区域开展自动驾驶车辆道路测试。鼓励企业建设换电站，建成省级充电基础设施管理平台，推进浙里办“一键找桩”数字化应用，加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的充电网络。有序推进布局合理、安全高效的全省加氢网络体系建设。到2025年，累计建成公共领域充电桩10万个以上、加氢站50座。
三、重要数据分析
传统车企2022年1-12月新能源汽车批发销量榜单中，比亚迪以185.76万台的销量位居榜首，具有绝对优势；上汽通用五菱则以61.21万台的销量排名第二；吉利汽车以32.87万台的销量排名第三。
传统车企2022年12月新能源汽车批发销量榜单中，比亚迪以绝对优势位居榜首，批发销量达23.46万台；上汽通用五菱则以8.56万台的销量排名第二；吉利汽车以4.46万台的销量排名第三；赛力斯汽车12月销量同比增长超过300%。