[研报PDF] 汽车及汽车零部件行业研究:微电机长坡厚雪,电机+齿轮核心环节有望享受四重驱动力

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  行业观点

  微电机长坡厚雪,新能源车崛起催发新春。汽车微电机赛道的特点:1)应用场景不断增加,ASP 较高。根据纯电动汽车不同配置,微电机配置数量可达 50-110 个,按照微电机/ 微传动系统均价 100-200 元测算,ASP 5000-20000 元。2 )微电机配置率呈现阶梯式渗透的现象,整个微电机行业而言,随着部分产品渗透率成熟进入红海,又不断有新的蓝海市场出现;产品技术通用性较强,可不断实现品类扩展。3)盈利能力稳定,现金流较好。典型公司德昌电机毛利率 20%-30%,净利率接近 10%,自由现金流充沛。4)新能源车大幅拉动微电机渗透速度。新能源车竞争维度转换,微电机系统是提升科技感、舒适性、智能化的配置,消费者易感知,成为车企增配的首选。根据我们的统计,新能源车大幅拉动微电机系统的渗透速度。

  燃油车时代长牛德昌电机 40 年收入增长 200 倍,电动智能变革下给予自主供应商更大机会。燃油车上微电机数量不断增加,德昌电机依托深圳低生产成本+国际公司身份,在国产替代较快的 1980-2000 年 20 年的时间,收入复合增速在 20%以上,并持续增长至 2021 财年的 34.5 亿美元。微电机赛道是德昌电机走出长牛走势的基础,而汽车电动智能化的变革下(要求供应商快速迭代、不断降本、愿意扩产),国产替代加速将有更多优秀公司崛起。

  重点关注核心零部件(电机+齿轮)及 Tier1 环节。微电机系统的核心零部件包括微电机、齿轮箱、控制器等,其中精密齿轮、微电机壁垒较高(精密齿轮的技术壁垒在于模具的型腔设计需要长期 know -how 积累,微电机壁垒在于扭矩、体积、噪音等参数优化及成本优势),且有望向系统集成方向发展(类似于从电子膨胀阀走向热管理模块),国产替代趋势最为确定,有望享受:渗透率提升+SKU 扩张+升级模块+国产替代四重驱动;同时,Tier1环节价值量高,国产替代也在加速。

  投资建议

  投资建议:推荐恒帅股份(微电机环节,清洗系统全球龙头,电动尾门头部客户斯泰必鲁斯核心供应商,电动四门两盖配套优质客户,收入有望快成长) ,重点关注兆威机电(国内精密齿轮龙头,多个微传动系统进入比亚迪、长城、蔚小理等主流车企,并拓展至模组,同时 VR 产品微传动系统有望带来较大收入弹性);关注东箭科技(tier1 环节,单车价值量高,从后装走向前装,电动尾门、电动侧开门等前装项目 2023 年开始放量)、德昌股份(微电机环节,主业为小家电,EPS 电机获得头部客户订单,2022 年新增定点金额 22 亿元) 、胜华波(微电机环节,雨刮系统和座椅电机自主龙一,拟上市) 。

  风险提示

  新能源车销量不及预期的风险;电池成本上涨的风险;中高端车型销量不及预期的风险;居民可支配收入下降的风险

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