核心观点
2022年我国全年汽车产销实现正增，12月渠道库存下降提供批售弹性1、整体看：2022年我国汽车销量顶住压力实现正增长。据中汽协数据2022年全年汽车产/销量分别为2702.1万辆/2686.4万辆，同比分别+3.4%/+2.1%，其中，乘用车全年产销量分别为2383.6万辆/2356.3万辆，同比去年分别+11.2%/+9.5%，在2022年疫情散发频发、芯片结构性短缺等诸多不利因素影响下依然实现正增长。2、结构看：新能源汽车持续爆发式增长。据中汽协，2022年全年新能源汽车销量为688.7万辆，同比+93.4%,市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点，按动力类型划分，2022年纯电动汽车销量523.5万辆，同比增长81.6%；插电式混动汽车销量151.8万辆，同比增长1.5倍。3、库存：年底经销商库存大幅降低，2023年初批售弹性提升。据中国汽车流通协会，12月经销商库存系数大幅降低至1.07，同/环比分别-25.2%/-43.1%，协会表示12月下旬春节前购车消费提前释放，叠加经销商终端优惠力度较大，销量冲高加速经销商消化库存，为2023年初批售回暖带来弹性。
2022年主机厂中比亚迪销量增速领先，广汽、长安、吉利等实现正增1）比亚迪2022年全年汽车销量为186.85万辆，同比+152.5%，新能源乘用车销量为185.74辆，同比+212.8%，其中纯电/插电混动车型分别销售91.11万辆/94.62万辆，同比分别+184.0%/+246.7%；2）上汽集团2022年全年汽车销量为530.26万辆，同比-2.9%，其中上汽大众/上汽通用销量分别为132.08万辆/117.01万辆，同比分别+6.3%/-12.1%，上汽乘用车/上通五销量分别为83.92万辆/160.00万辆，同比分别+4.8%/-3.6%。上汽集团2022年新能源汽车累计销量为1073430辆，同比为+46.51%；3）长安汽车2022年全年汽车销量为234.62万辆，同比+2.0%。长安自主品牌新能源汽车2022全年销量为27.12万辆，同比为+150.1%；4）吉利汽车2022年全年销量为143.30万辆，同比+7.9%，其中吉利品牌2022年累计销量为112.48万辆，同比+2.1%，领克/极氪品牌累计销量分别为18.01万辆/7.19万辆，同比分别-18.3%/+1097.6%；5）广汽集团2022年全年汽车销量为243.38万辆，同比分别为+13.5%，其中广汽本田/广汽丰田累计销量分别为74.18万辆/100.50万辆，同比分别-4.9%/+21.4%，广汽乘用车/埃安累计销量分别为36.25万辆/27.12万辆，同比+11.8%/+125.7%；6）长城汽车2022年全年汽车销量为106.75万辆，同比-16.7%，其中哈弗/坦克/长城皮卡全年累计销量为61.66万辆/12.39万辆/18.67万辆，同比分别-19.9%/+46.5%/-19.9%；欧拉/WEY品牌累计销量分别为10.40万辆/3.64万辆，同比分别-23.0%/-37.7%。7）造车新势力：哪吒/理想/蔚来/小鹏/零跑/赛力斯2022年累计销量分别为15.21万辆/13.32万辆/12.25万辆/12.08万辆/11.12万辆/8.00万辆，同比分别+118.3%/+47.2%/+34.0%/+23.0%/+154.1%/+626.4%。
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风险提示：政策效果不及预期，缺芯缓解进度不及预期，需求复苏不及预期，汽车电动化、智能化发展不及预期。