TB寿险2023年展望及长航行动转型分析
2022年寿险公司深化落地长航行动。
引领：保费增速，NBV同业率先季度转正(连续两个季度），评价领先。
新模式：业务模式，发展赛道，产服体系。
“芯”基本法牵引队伍三大改变：队伍销售行为改变、主管经营行为改变和新人成长规划改变
长期主义：优增优育，队伍收入，业务品质。NBS销售转化率提升。
月均核心人力占比23.5%，总人力FYC同比提升61.3%，核心人力人均收入1万元/月，现在是1.5倍社平均工资，目标是3倍。
银保实施价值银保策略，银保价值占比提升，市场等额双提升。价值网点，价值产品，高质量队伍协同发展。布局战略渠道实现大幅增长。
2023年发展展望：从外勤到内勤，从塑形到转型
2022年：深化转型一期工程，围绕外勤转型，芯基本法为先导；2023年深化转型二期工程，围绕内勤转型，组织变革为先导
2023年：进口高质量发展主体，将长航行动转型进一步深入导向
芯个险：芯法固行为，优募拓新增，客经强赋能，培训提升技能
芯银保：深耕核心城市，聚焦战略渠道，独代模式塑型
芯团政：团险促发展，政保优损益，BBE强塑型
芯产服：升级产服体系，建立研发闭环，深化家园协同，加快康复破开
TB财险2023年预判:保险市场回暖，承保端COR承压
宏观经济回升和积极的财政政策实施利好产险行业发展，经济结构转型升级和消费主流群体达代带来多元保险需求，加速保险行业供给侧结构性改革，产险行业有望在构建新发展格局中的现代化产业体系建设、乡村振兴、多层次社会保障体系建设、绿色转型等领域取得实破。
2023年随着疫情管控放松，车验COR将有所抬升，同时近年自然灾害频发使风险压力凸显。
车险：车险赔付预计面临抬升压力
结构性新动能:新能源车；商用车
风险挑战：车险定价系数区间调整带来新挑战；出行影响对车险COR赔付率形成压力
非车：非车险保持较快增长，但盈利承压
结构性新动能:政府职能转变带动政策性责任险需求；政策驱动社会民生需求；分散型个人保障需求
风险挑战：再报价格上行；自然灾害频发加剧
农险：农险持续保持常态合理增长
结构性新动能:强农惠农政策红利持续释放；三大主粮完全成本保险和收入保险等全面推进；政策补贴力度稳步提升
风险挑战：应收保费滞收难度大