智能车行业政策及车企动态
1.苹果缩减 L5 级别自动驾驶项目，新车发布推迟四年（2022.12.07）
12 月 6 日，据知情人士透露，苹果公司已经缩减了其未来电动汽车自动驾驶计划，并将该汽车的目标上市日期推迟了约一年，至 2026 年。这个在苹果公司内部被称为“泰坦”(Project Titan)的汽车项目过去几个月一直处于停滞状态，其核心原因在于目前的自动驾驶技术水平无法到达苹果所期待的拿掉方向盘或踏板的“美好愿景”。 苹果公司目前构想的汽车可以让司机在高速公路上从事其他活动(如看电影或玩游戏)，并在即将到达城市道路或遇到恶劣天气时发送预警，使司机有充足的时间转向手动控制。 除此之外，苹果在价格上也选择进行大幅调整。据上述知情人士透露，苹果此前预计每辆车的售价将超过 12 万美元，但现在调整到以低于 10 万美元的价格售卖。
2. 零跑 C11 迎来全新 OTA 升级，新增虚拟机、省电模式（2022.12.07）
近日，零跑 C11 开启第五轮 OTA 升级，V1.02.60 版本正式推送，本次 OTA 升级新增与优化共计 31 项常用功能，主要体现在智能座舱、智能驾驶、舒适便利等方面，比如新增自动变道、省电模式、零跑虚拟机等功能，优化音响系统、仪表 UI 显示等。具体来看，在智能驾驶方面，新增 ALC 自动变道辅助、HWA 高速辅助驾驶两项功能，至此零跑 C11 的 22 项智能驾驶辅助功能已全部可开启。在智能座舱方面，此次 OTA 新增省电模式、小零 3D 形象、零跑虚拟机等多种功能。其中，省电模式关联最大能量回收、空调节能模式等，可为用户提供更远的续航解决方案。
3. 南京首个智能网联精准公交示范线应用落地（2022.12.07）
近日，江苏省南京公交集团联合江苏未来都市出行科技集团有限公司在建邺区江心洲联合发布了南京首个智能网联精准公交示范线应用场景。高精度定位畅享出行，依靠云计算、大数据、智能网联、 5G 通信等技术，精准公交线建设实现了精准掌握车辆位置、状态，确保公交车辆畅通运行。精准公交线为 6 辆公交车加装了 OBU、摄像头、中控屏、尾部 LED 屏等智能化设备，实现与路侧信息互通和发布信息提示。公交车辆运行过程中，基于高精度的车辆定位能力，车辆运行的精准轨迹和预测到站时间会通过电子站牌系统发布。精准公交线建设实现了完整的 C-V2X 车路协同技术应用，通过路侧单元和车载单元通信，完成预警、信号灯等各类重要信息的传输。
4. 上海开放首批自动驾驶高速公路（2022.12.08）
近日，由上海市交通委主办的第二届智能交通上海论坛在国家会展中心（上海）举办，上海市首批自动驾驶高速公路和《上海市智能网联汽车示范运营实施细则》《上海市车路协同创新应用工作实施方案（2023—2025 年）》一并发布。截至目前，上海累计开放智能网联汽车测试道路 926 条、1800 公里，测试场景达 1.5 万个。据悉，此次上海市嘉定区开放的自动驾驶测试道路里程达 500.6 公里，包括嘉定区域内绕城高速公路 21.5 公里、京沪高速公路 19.5 公里和嘉定区内 303 条、459.6 公里城市道路，实现了嘉定自动驾驶测试道路全域开放。根据《上海市车路协同创新应用工作实施方案（2023—2025 年）》，到 2025 年，上海将建成智慧高速公路和智慧城市道路（含快速路）超过 800 公里、智慧路口超过 500 个；针对大型（备案泊位数 300 个以上）和特大型（备案泊位数 1000 个以上）公共停车场（库），建成示范性智慧公共停车场（库）超过 100 个。
5. 百度 Apollo 通过智驾数据脱敏产品测试验证（2022.12.08）
近日，百度 Apollo 对外披露，旗下一款智驾视频与图像匿名化处理系统（即“智驾数据脱敏产品”），已在上海机动车检测中心通过了《汽车传输视频及图像脱敏技术要求与方法》的测试，成为国内首家完成该测试的智驾供应商。针对于数据脱敏场景中的敏感区域特征分布，百度 Apollo 提出一种语境辅助特征匹配相似性方法，该方法通过分离特征区域和回归区域，能够有效借助人体特征和车辆特征，更准确的定位人脸区域和车牌区域。目前，该方案已申请专利。
智能车产业链信息跟踪
1. MINIEYE 宣布获得长安汽车 SDA 平台量产项目定点（2022.12.05）
12 月 5 日，MINIEYE 宣布获得长安汽车 SDA 平台量产项目定点。SDA 平台是长安汽车面向用户全场景服务的智能汽车超级数字化平台。这次定点项目的达成，标志着长安汽车正在加速推进 SDA 架构落地。作为国内智能驾驶赛道的主要参与者之一，MINIEYE 正致力于自动驾驶、智能座舱、自主泊车等关键技术的研发创新与落地。在自动驾驶领域，MINIEYE 通过灵活的硬件配置以及成熟的落地应用经验，能够为不同细分市场提供高配（7V5R2L）、中配（6V5R/7V5R）、低配（1V5R）等多种不同的解决方案。
2. 拓普集团空气悬架系统新增 7 个项目定点（2022.12.06）
汽车零部件企业拓普集团日前发布消息，截至 11 月份，公司空气悬架系统新增 7 个正式定点项目，包括前空气弹簧总成、后空气弹簧总成、集成式空气供给单元（气泵、阀体、ECU 一体化）的研发与制造，预计于 2023 年 Q3 陆续批量交付。
3. 安霸推出世界首款用于自动驾驶的集中式 4D 成像雷达架构（2022.12.07）
12 月 6 日，AI 视觉感知芯片的半导体公司安霸（Ambarella）宣布推出全球首款集中式 4D 成像毫米波雷达架构，既可以对原始毫米波雷达数据进行集中处理，也可以与其它传感器输入，例如摄像头、激光雷达和超声波，进行深入的底层融合。凭借该突破性架构，ADAS 和 L2+级至 L5 级的自动驾驶系统以及智能机器人的 AI 算法可拥有更高级的环境感知和更安全的路径规划。该架构还采用安霸的 Oculii™（傲酷）毫米波雷达技术，包括支持雷达波形对周围场景动态适应的 AI 算法，因此可输出精度高达 0.5 度的角分辨率、每帧高达数万个点的超密集点云，以及超 500 米的有效测距。上述所有性能指标，都以少了一个数量级的天线 MIMO 通道来实现，不仅降低了数据带宽，也显著降低了功耗。搭载傲酷技术的安霸集中式 4D 成像毫米波雷达，其感知系统更灵活，性能更高，可助力系统集成商在下一代的雷达设计中占得先机，并拓展场景化用户服务和蔚来社区生态。
4．楚航科技新一代角雷达获大规模定点（2022.12.08）
近日，楚航科技新一代角雷达产品获得新能源重卡新势力苇渡科技的定点项目。据悉，本次定点是国产毫米波雷达在国内新能源重卡市场的首次大规模应用，楚航科技将帮助苇渡科技积极推动 2024 年前装量产纯正向研发纯电智能重卡在国内大量级订单的交付及落地应用。此次定点中的楚航科技新一代角雷达产品，是基于最新升级的车规级平台研发生产，其在硬件射频端、MCU 数据处理、信号处理算法以及软件架构上都进行了全面优化，不仅在探测距离和角度精度上有了大幅提升，还兼顾了在俯仰角上的测量能力，能进一步提升车辆在复杂道路上对于目标物体的感知判断。
5. 大陆集团推出横跨挡风玻璃的抬头显示器 实现新座舱设计 （2022.12.08）
据报道，大陆集团（Continental）推出首款 Scenic View 抬头显示器（HUD），可在驾驶员视野中清晰显示车辆和路线信息。与以前的抬头显示器不同，Scenic View HUD 不会将显示器投射到挡风玻璃的透明区域，而是将具有异常高光强度的重要信息反射到沿挡风玻璃下边缘的特殊涂层黑色印刷区域，从而在挡风玻璃的整个宽度上产生清晰的图像。因此，Scenic View HUD 在所有照明条件下都能提供出色的可视性，并兼顾抬头显示器的直观视图与传统屏幕的锐利图像质量，从而提高安全性和驾驶舒适性。