二线新势力销量同比增速回落：据各公司官网，部分新能源车企公告了其12月份的销量数据，总结来看，主要结论如下：1）二线新能源车企销量同比增速表现分化，二线新势力增速有所回落；2）造车新势力龙头表现分化，新车型交付增加驱动销量环比回升；3）以性价比为主要特征的新能源A级车销量表现有所回落，高端车型表现较好。
蔚来：12月交付量同比+50.8%。据公司官网，12月蔚来交付1.6万辆，同比+50.8%，环比+11.5%，创月度交付新高。2022年累计交付12.2万辆，同比+34%。第二代技术平台NT2三款新车型ET7、ES7和ET5交付量持续提升。
理想：12月交付量同比+50.7%。据公司官网，12月共交付新车2.1万辆，创下单月最高交付纪录，同比+50.7%，环比+41.2%，成为新势力品牌中最快达到月交付超过2万的品牌，理想L9和理想L8的交付量均超过了1万辆。2022年1月至12月，理想汽车总计交付13.3万辆，同比增长47.2%。
小鹏：12月交付量同比-29.4%。据公司官网，12月交付1.1万台，同比-29.4%，环比+94%，其中，G9销量达4020台，首次突破4千台，环比增长160%。2022年1-12月，小鹏汽车累计交付12.1万台，同比增长23%。
其他品牌：二线品牌销量同比表现分化。据各公司官网，吉利极氪00112月交付量1.1万辆，同比+198.7%，环比+3%，2022年全年交付7.2万辆，平均订单金额超33.6万元；埃安12月销量3万台，同比+107%，环比+4.3%。全年累计27.1万台，同比+126%。二线新势力方面，零跑汽车12月交付8493辆，同比+8.8%，环比+5.5%，全年累计交付达11.1万台，同比增长超154%，零跑C11第四季度同比超+120%，全年稳居国产B级纯电SUV冠军；哪吒汽车12月交付新车7795辆，同比-23%，环比-48.3%；2022年1-12月累计交付15.2万辆，同比+118%。
风险提示：新产品销售不及预期；行业竞争加剧风险；宏观经济下行风险。